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ROBOT PROTECT

1 produit · accessoires et pièces · de 155,74 € à 155,74 €

Les abris ROBOT PROTECT réunissent les accessoires conçus pour protéger les robots tondeuses des intempéries et des UV. Ces modèles s'adressent à ceux qui veulent prolonger la durée de vie de leur machine et sécuriser sa station de charge, avec des dimensions et des matériaux pensés pour durer.

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Abri pour robot tondeuse ROBOT PROTECT : comment bien le choisir

Un abri pour robot tondeuse se choisit d'abord sur ses dimensions. Le modèle à chargement latéral et frontal mesure 62 × 70 × 33 cm, ce qui conditionne le passage de la machine et l'accès à la station. Prenez les cotes de votre robot, ajoutez quelques centimètres pour le jeu de manœuvre, et comparez. Un abri trop juste gêne le retour au chargeur ; trop large, il n'abrite plus rien. La hauteur compte autant que l'empreinte au sol, surtout si le robot relève sa coque ou si le toit doit rester ouvert pendant la tonte. ROBOT PROTECT propose une construction en composite aluminium et inox, deux matériaux qui résistent à la corrosion et aux chocs légers. L'aluminium pour la structure, l'inox pour les fixations : l'ensemble tient dehors toute l'année sans rouiller. Le toit ouvrant permet de laisser la machine travailler tout en la protégeant du soleil et de la pluie battante. Pensez à l'orientation : un abri exposé plein sud limite la surchauffe de la batterie en été, mais un emplacement trop ombragé retient l'humidité. Le chargement latéral ou frontal dépend de la façon dont votre robot accoste sa base. Vérifiez ce point avant de commander, car un abri mal orienté oblige à déplacer la station et à refaire le câble périphérique. L'ancrage au sol fait aussi la différence. Un abri simplement posé sur la pelouse bouge au premier coup de vent ; les modèles prévus pour être fixés au sol ou lestés tiennent mieux. Enfin, l'entretien reste simple : un nettoyage au jet et un contrôle des vis une fois par saison suffisent. Un abri ROBOT PROTECT n'augmente pas les performances de tonte, mais il réduit l'usure des capteurs, des roues et de l'électronique exposés à la pluie et au gel.